Трек Джірі Шівалая Лукла. Непал.

Непал. Джірі - Шівалая - Лукла

Трек Джірі Шівалая Лукла – класичний маршрут. До появи аеропорту в Луклі, всі експедиції на Еверест і треки до базового табору Евересту починались тут. Маршрут хороший з багатьох причин. Плавний набір висоти дасть вашому організму гарну можливість акліматизуватися перед вищими і складнішими треками. Але найголовніше тут, це можливість зануритись в реальну атмосферу непальської провінції. На відміну від більш популярних трекінгових районів, де все крутиться навколо туристів, тут все по справжньому.

сезон: жовтень – травень
складність: простий-середній
довжина треку: 88 км
тривалість: 5-7 днів
максимальна висота: 3530м перевал Lamjura Bhanjyang

Цей трек як правило не закінчується в Луклі, а автоматично переростає в трек до Базового Табору Евересту чи Озер Гокіо. Йти до ЕВС починаючи з Джірі варто, коли у вас хоча б 25 днів часу перебування в Непалі.

Профіль треку характеризується значною кількістю підйомів та спусків. В порядку речей набрати 500 метрів висоти, і потім в той же день впасти на 1000. Сумарний вертикальний підйом 6,6км.

Профіль треку.

Профіль треку.

Нитка маршруту.

Нитка маршруту.

підготовка до треку, спорядження, перміти

Трек не вимагає жодних надзусилль по підготовці. Це відноситься як до фізичної форми так і до спорядження. Трек досить простий, там без проблем ходять європейські пенсіонери.

На трек потрібен перміт і ТІМС. Робиться в Nepal Tourism Board в Катманду. Вартує по $20 кожен. Теоретично перміт можна зробити на чекпоінті на вході в парк в Шівалаї.

ціни

Джірі – остання точка, де можна купити харчі за нормальними цінами, далі чим вище, тим дорожче.

Один прийом їжі вартуватиме вам від $2 на початку треку, до $4 в районі Лукли.

Проживання $1-2, можна домовитись, що за житло не платите, але хорчуєтесь в тому ж лоджі.

зв”язок

Покриття мобільного зв”язку фрагментарно присутнє майже на всьому треку. 3G стабільно ловить тільки в Джірі, і час від часу пробивається на терку. Останні 2 дні перед Луклою, покриття майже не було, через складний рельєф. Хочете відправити смс додому, питайте місцевих в яких точках є покриття. Вийти на найближчу гірку, щоб подзвонити – нормальне явище.

попадання на трек

Непал Транспорт

Старий автовокзал в Катманду.

До Джірі можна добратися автобусом з Катманду. Щодня по кілька автобусів відправляється зі старої автостанції (Ратна парк), в проміжку між 4 та 7 ранку.

Непал Транспорт

Майте на увазі, що дорога займе весь день (+/- 9 годин), і після прибуття в Джірі вам вже не захочеться нікуди йти.

Непал Транспорт

Не буде Wifi в автобусі, навіть не надійтесь.

вихід з треку

Найбільш ймовірно, що назад ви добиратиметесь літаком з аеропорта Лукли. Але якщо у вас ще залишиться натхнення до трекінгу після ЕВС, можна дойти до селі Ringmo, що в двох днях ходу від Лукли, звітам ще день до міста Salleri, з якого вже ходить транспорт до Катманду.

опис треку

день 1

Непал Джірі

Джірі.

Одразу за Джірі (Jiri 1995)треба буде трохи пройтись по асфальтованій дорозі, і потім звернути в гору і йти по вказівниках. Години за 3 буде Шівалая.

Трек Джірі - Лукла. Непал.

Трек Джірі - Лукла. Непал.

Вказівники присутні практично на всьому шляху до Лукли.

Трек Джірі - Лукла. Непал.

Шівалая.

Шівалая (Shivalaya 1790) – останнє місце до можна закупитись продуктами по нормальних цінах. Тут знаходиться чекпоінт на вході в нацпарк. Ліниві можуть доїхати сюди автобусом.

Трек Джірі - Лукла. Непал.

Підйом за с.Шівалая.

Трек Джірі - Лукла. Непал.

За с. Шівалая буде різкий підйом до с. Деоралі (Deorali 2700).

Трек Джірі - Лукла. Непал.

Деоралі.

Село Деоралі знаходиться на перевалі, містить кілька лоджів і багато будистських артефактів. Деоралі по місцевому означає щось типу місця для відпочинку.

Трек Джірі - Лукла. Непал.

Бандар.

З Деоралі плавно падаєм в Бандар (Bhandar 2190). В селі є ступа і монастир.

Трек Джірі - Лукла. Непал.

день 2

Nepal-Travelog-02-22

Nepal-Travelog-02-23

Трек Джірі - Лукла. Непал.

Кінджа.

Далі знову падаєм до 1600 в с. Кінджа (Kinja), і наступні 5 км дороги набираємо порядка 1400м. 

Nepal-Travelog-02-20

Портер несе рюкзак містера.

Nepal-Travelog-02-27

Власник одного з гестів чуть вище с. Кінджа.

Nepal-Travelog-02-29

Дагчу.

Доходимо до не надто туристичного села Дагчу (Dakchu) 2980. Тут я зупинявся на ніч.

Джірі-Лукла

В одному з лоджів с. Дагчу.

день 3

Непал. Джірі - Шівалая - Лукла

Підйом на перевал Ламджура Ла.

За Дагчу йде плавний підйом на перевал Ламджура Ла (Lamjura La) 3530. Висота Намче. На задньому плані показуються перші 5-6-тисячники. Десь тут починаються землі шерпів – народу відомого як першокласні гірські провідники та альпіністи.

Непал. Джірі - Шівалая - Лукла

Вид з перевалу.

Непал. Джірі - Шівалая - Лукла

Спуск з перевалу.

Непал. Джірі - Шівалая - Лукла

Непал. Джірі - Шівалая - Лукла

Непал. Джірі - Шівалая - Лукла

Джунбесі.

За перевалом падаємо до 2700 в село Джунбесі (Junbesi). В селі багато лоджів, так розумію Лонлі Пленет рекомендує залишатись тут на ніч. В околі Джунбесі є кілька сайд тріпів по храмах та навколишніх селах. Далі з незначними перепадами висот йдемо в сторону села Пхуртенг (Phurteng) тих самих 2700. Кажутьзвіти має бути видно Еверест. Видно то воно може й видно, але до Евересту звітам на вскидку кілометрів 40-50, не очікуйте побачити щось більше ніж точку на горизонті. Та й врахуйте, що гори видно тільки зранку пообіді все затягує хмарами.

Непал. Джірі - Шівалая - Лукла

Ступа в Джунбесі.

Непал. Джірі - Шівалая - Лукла

Соціальна реклама в котромусь з навколишніх сіл.

Прямуємо на ті же висоті до села Рінгму (Ringmu) 2700. Як я вже казав, в дні ходу звітам можна зловити транспорт на Катманду.

Непал. Джірі - Шівалая - Лукла

Рінгму, портери піднімають вантажі на перевал.

день 4

Непал. Джірі - Шівалая - Лукла

Підйом на перевал Trakshindu.

Непал. Джірі - Шівалая - Лукла

Вид з перевалу.

Потім піднімаємось на перевал Trakshindu La 3071, і тут починається саме веселе. Треба спуститись до 1600м. Вся дорога вниз йде по грубо обтесаних кам”яних сходах, словом прощай коліна. Але сходи далеко не єдина незручність тут. Протягом всього шляху постійно доводиться пропускати або обганяти каравани тварин.

Непал. Джірі - Шівалая - Лукла

Перше село за перевалом.

Непал. Джірі - Шівалая - Лукла

Караван осликів.

Трек Шівалая Лукла

На відмітці 1600, перейшовши річку Дудх Косі (Dudh Kosi), тропа звертає на північ в сторону Лукли. І проходить на північ через села Джубінг (Jubhing), Бупса (Bupsa ) ітд. Ті села бачили і кращі часи. Раніше, до побудови аеропорту в Луклі, через села проходив практично весь туристичний трафік регіону. Зараз людей не так багато, і більшість лоджів стоять напів пусті навіть в сезон.

Непал. Джірі - Шівалая - Лукла

день 5

Трек Шівалая Лукла

Пейзажі неподалік Лукли.

Останній день треку проходитиме по лівому боці ущелини, на дні якої тектиме річка Дудх Косі.

Трек Шівалая Лукла

Висота буде триматись в районі 2500 – 2700 з не значними перепадами. Над вами постійно шумітимуть літаки, що злітають/сідають в Луклі.

Якщо ви прямуєте далі на північ, в сторону Намче, то заходити в Луклу нема сенсу. Можна зупинитись наприклад в селі Чеплунг (Cheplung) 2600.

Трек Джірі Шівалая Лукла

Чаурікхарка.

А ще краще, зупинитись в селі Чаурікхарка (Chaurikharka) перед Чеплунгом. Як на мене, одне з найбільш мальовничих сіл на треку.

Трек Шівалая Лукла

Пости про цей трек з непальського тревел щоденника:

Непальський тревелог. Катманду – Джірі. День 3
Непальський тревелог. Трек Джірі шівалая Лукла. День 4
Непальський тревелог. Трек Джірі шівалая Лукла. День 5
Непальський тревелог. Трек Джірі шівалая Лукла. День 6
Непальський тревелог. Трек Джірі шівалая Лукла. День 7
Непальський тревелог. Трек Джірі шівалая Лукла. День 8